松陽(yáng)縣旋挖鉆機|中特工程|旋挖鉆機220：

改進(jìn)導向輪座的結構

　　導向輪座用于將導向輪固定在挖掘機行走架上。改進(jìn)后的導向輪需將導向輪座的內緣嵌入法蘭盤(pán)，內緣端面即為軸承內套的擋圈，內緣外徑則為油封和防塵圈的配合面。

為此，將導向輪座的內緣堆焊加長(cháng)（根據實(shí)際安裝尺寸確定內緣長(cháng)度），然后在車(chē)床上加工各配合面。

湖北中特工程機械有限公司亮相2014上海寶馬展：眾矚目的2014上海寶馬展(baumaChina2014)在上海新國際博覽中心開(kāi)幕，全球工程機械行業(yè)超過(guò)3000家展商和20萬(wàn)名專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾如潮而來(lái)，中國工程機械裝備與世界同行巨頭同臺競技比拼，呈現出百舸爭流千帆競的壯觀(guān)局面。

作為國內工程機械盛大的寶馬展。湖北中特工程機械有限公司如期參加了本次展會(huì )，展位號為N2.133，公司本著(zhù)“誠信務(wù)實(shí)、開(kāi)拓創(chuàng )新、優(yōu)質(zhì)高效、安全環(huán)?！钡慕?jīng)營(yíng)理念，不斷推出新的高品質(zhì)產(chǎn)品，以適應不斷提高的市場(chǎng)要求。

當四驅車(chē)以高速進(jìn)入彎道時(shí)，會(huì )產(chǎn)生很大的離心力，并通過(guò)前、中、后緩沖器和導向輪，作用在軌道壁上。這時(shí)就需要緩沖器，特別是龍頭、鳳尾要具有足夠的支撐強度（一旦發(fā)生變形，就會(huì )造成“飛車(chē)”事故）。由于賽車(chē)原裝的緩沖器的設計強度較弱，為賽車(chē)加裝龍頭、鳳尾附件就顯得十分必要。尤其是龍頭附件，因其導向輪預置有一定的下傾角（5~10度左右），使高速行駛的賽車(chē)更加平穩。

另外，在奧迪四驅車(chē)的鳳尾附件上，增添了一種新功能——防飛剎車(chē)。但是這一功能在沒(méi)有圓周叉道的賽道上競賽時(shí)（如閃電飛龍軌道），千萬(wàn)不可使用（拆除剎車(chē)即可）。